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Raikkonen: WRC may be permanent
2009-12-19
谈崩不是因为钱><
留下继续拉力或者重返F1,爷想看看事情怎样,再做决定,爷不着急……
爷没有理由签一份让爷不开心的合同……
也许爷就酱紫留在WRC 了……
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From:Telegraph.co.uk
By David Edbrooke, 7:00AM GMT 19 Nov 2009手头的事情搞定了来翻译orz
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F1-reporter Heikki Kulta interviewed
2009-12-08
芬兰F1资深记者Heikki的专访,时间大于在2009年9月中旬,咱得说这是非常有爱的interview~~
先截取片段翻译一点,关于Heikki认识的私底下的KR:
他有幽默感,也很聪明。他精确的扮演着自己的角色:他很酷,总是面无表情的说着“我不知道,让我们等着瞧,我会尽力,让我们看看会怎么样”——类似于这样的典型的回答。但是有些时候,比如在蒙扎,你会看到一个令人惊讶的Kimi,他的感情甚至在领奖台就展现出来。你看到他就像那样的开心,那就是Kimi的本性。
他的内心就是他的长处,因为无论他获得怎样的成绩,他都不会上蹿下跳。他能控制自己。坏结果当然会带来伤害,但是Kimi是我认识的运动员里唯一一个能够真正迅速忘记失望的事情的。大概只需要15-30分钟,他就将那些事情完全抛诸脑后。Kimi有着很好的哲学:“永远不要去担心那些无法更改结果的事情”。Kimi的内敛和意大利的热情实在南辕北辙,我想这是大家说他会被踢走的最重要原因。
Kimi的长处在于他不会被任何事情所伤害。
至于Kimi何时会剪掉他的卷毛……问他去吧……没人知道orz
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Wherever you are, I'll be with you.
2009-12-08
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俺想做那个铃铛~

和Kaj大叔在一起~~

看看Kaj大叔奇怪的帽子XD

再次证明俺是礼服控……被秒杀

对比之下:莱爷真是娇小玲珑啊,爆

这一张……某人看起来像是被吓坏了(天音:乃的错觉吧?)

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传说中F1速报的某页……搞毛啊,那么煽情做毛啊,人家好不容易才淡定下来的啊啊啊啊啊——————

看看下面笑得没心没肺的家伙,其实,如果离开了F1能让他快乐的话,不回来就不回来,WRC就WRC吧……
明年将经常见到这种场景,而且终于可以不带小红帽换成和V少一样的JQ帽的,打滚笑XD
爷啊爷,只不过开开小白车乃至于乐成一朵花麽?

看爷那得瑟样哟,噗~~

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KR领航员Kaj大叔的专访
2009-12-06
和像KR那样的人签合同可不是短期之内就能搞定的事。(燕窝:于是我们等的那个纠结啊……)
早在KR知道他和法拉利的合同会提前终止以及我们一起比赛拉力时,我们就在讨论2010年有没有可能转投拉力……
谁说KR的薪水是勒布的两倍?那是谣言><
与雪铁龙的合约为期一年,我们不知道他是否会重回F1或在留在拉力,那得看明年拉力是否让他产生兴趣以及他的经纪人能不能搞定F1那边。(燕窝:说真的,双R真能在11年把KR弄回F1麽……搞不好爷那时候玩上瘾不肯走了……难道明年还要继续纠结这档子破事儿?……然而其实咱内心深处依然是希望他回去的……继续人格分裂……)
KR是一位非常有天赋的F1车手,但在拉力方面还是新手。我们会尽量拿分。
KR或许有可能会成为第一位F1和WRC的双料冠军,但一定不是在明年。(燕窝:说真的,他明年能完赛俺已经很满足了!)
其他车手曾希望我成为他们的领航员,但当我们开始与Kimi谈判时,我就回绝他们了。
KR的到来将会给WRC带来巨大的影响。(燕窝:是啊,那得吸引多少观众啊,偏偏居然有人说明年不转播了,杯具……)
KR很喜欢拉力的氛围,最主要的是,拉力比赛充满了竞争。(燕窝:F1始终是令人又爱又恨的存在……)
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New team-mate promises to help Kimi
2009-12-06
因为KR许多人对拉力产生了兴趣。(燕窝:Well, I'm the one of them~~)
一开始,KR会有一个学习适应的过程。
雪铁龙车队就像一个大家庭,我们内部没有纷争,可能的话,我们会互相帮助。
“冰人”人如其名,他似乎是有点对外界封闭的人,希望我们能相处愉快并共同为车队而战。(燕窝:又一个被媒体洗脑的娃,你去问问另外一个Sebastian,他一定不这么认为;我们有理由相信跟熟人在一起的KR就是个话唠orz)
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2010赛季WRC赛程安排
2009-12-04
The 2010 WRC Calendar
14 February Sweden
07 March Mexico
04 April Jordan
18 April Turkey
09 May New Zealand
30 May Portugal
10 July Bulgaria (Saturday finish)
01 August Finland
22 August Germany
12 September Japan
03 October France
24 October Spain
14 November Great Britain -
Raikkonen joins WRC with Citroen
2009-12-04
爷一直都想玩玩拉力,尤其是WRC。
感谢红牛让爷能开上最好的赛车,这是全新而激动人心的挑战。
爷签了一年的合同,并且已经等不及第一次试车了。
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三个月的煎熬总算走到尽头。
恭喜爷终于告别失业。
祝愿爷在WRC玩得开心。
安全第一,完赛首要,成绩……菜鸟无需苛求。
无论哪里,只要是爷的选择,咱一定不离不弃,咱一起学习新的规则、熟悉新的赛道、接受新的磨练、认识新的队友与队手,这一次,终于可以从一开始就相守陪伴。
只是,还是忍不住流泪了……
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KR:I want to win another title——于是终究还是over了?
2009-11-19
与MC无法达成一致,爷决定休息一年。
2011年如果能有辆有竞争力的赛车可开,爷会回来的……(爷,乃麦再折腾了OTL)
休息的一年时间爷也许会玩玩拉力——前提依然是有辆有竞争力的车可开;要么就是多陪陪家人朋友(准备造人?)
爷没和MGP谈过,爷认为大奔入主之后人家肯定要俩德国车手的(如果人家向乃开OFFER了呢????天音:这个人心还没死,餐具……)
MGP快点宣布车手阵容吧……好让俺彻彻底底的死心吧!!!!!!!
其实俺更想知道为毛爷和MC谈了那麽久突然就谈崩了啊啊啊啊啊!!!!!
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内牛满面
2009-11-02
丝带叔叔、风情叔叔,乃们都是好人T^T
离开SF离开多多呆呆虽然很开心,可是俺舍不得乃们……--------------------------------我是丝带叔叔的分割线--------------------------------
Andrea Stella: “我不仅会因为个人原因想念Kimi,还因为我知道他是多快且瞄准胜利(achievement-oriented咋翻译,死命撞墙ing感谢某撒指点XD)的车手。BGP靠着最好的赛车主导了本赛季,但夏天以来得分最多的车手却是LH与KR。那不是因为他们的车好,而是因为他们是最优秀的车手。”
Stella将成为FA的比赛工程师,尽管后者想要FM的Rob做他的工程师。--------------------------------我是风情叔叔的分割线--------------------------------
Q:“FA就要来了,他懂得如何推动车队,如何改进赛车,如何与工程师交谈(乃至今认为KR是除了开车啥都不懂的人麽?乃给俺去死吧!)。谁将是他的比赛工程师?”
A:“和Kimi的一样。除了车手,我们没有任何改变。”
Q:“关于阿隆索,你能告诉我些什么呢?你对他在打造赛车方面抱有怎样的期望呢?”
A:“老实讲,今天我不愿意去太多想将来的事情。我希望能够记得和Kimi一起度过的伟大的三年,以及2007年的世界冠军。这是今天最重要的事情。明天,我们将去考虑2010年。”(风情叔叔,俺飙泪了,真的真的飙泪了TAT)“对于我们来说今天是非常失望的一天。排位赛之后我们就知道情况将非常艰难的,而事实果然如此。这个周末我们的表现的确不够好,因此在争夺车队积分榜第三名的战斗中,我们甚至无法利用我们的对手不经意间提供的帮助。以如此令人不满的方式结束我们与Kimi的合作关系,令我们感到非常失望。假如能够给他一个好成绩作为欢送礼物来感谢过去的三年里我们在一起所做的一切,那就好了。无论他做出什么决定,我们都祝愿他今后一切都好。他是一位非凡的车手,我们会一直记得关于他的美好回忆。”
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Felipe Massa: “他不是那种会轻易给你友情的人,他不会主动表示亲密。但是我和Raikkonen的关系很好,相当'职业'(看看你们做了三年队友依然只是互相称呼对方的姓,果然关系很“好”很“职业”)。我们总是在工作上互相帮助。另一件事我不得不承认(看看乃用的字眼:concede),他是2007年的世界冠军,但是在2008年却没有任何改变,他并没有伪装任何事。
在被问及在他发生事故后他的队友Kimi Raikkonen驾驶一辆已经停止开发的赛车取得如此成绩是否令他惊讶时:
- Kimi展示出他是一位优秀的车手,这一点我在第一年和他成为队友时就明白了。今年我们的赛车战状不佳。在我遇到事故之前我们两人都拿到了分数。(言下之意麽乃也是位优秀的车手喽,何必拐弯抹角呢,耸肩)
- 并不是Kimi在赛季初开的不好。他只是抓住了为数不多的能跟得分的机会。批评他的驾驶没有任何理由。他一直都是很快的车手。
- Kimi真的是位很好的队友(明年乃会深刻的体会到这不仅是礼貌之辞,这是事实!再没几个人像KR这麽适合当队友了……),我们在一起度过了愉快的三年。我祝愿他未来一切都好。--------------------------------我是米娜桑的分割线--------------------------------
Steve Robertson: “如同当初想要获得他的第一个世界冠军那样,他渴望能够卫冕。我们都明白赢得两次世界冠军会让你提升到另一个层次——世界冠军有很多,但两届世界冠军并不多,因此Kimi渴望能赢得第二次。他和以往一样充满斗志。”
Alex Wurz: “我一直认为他直接而又直率——他单纯的性格却总是为人误解。我认为他一直都有明确的目标,你不能因为事情进展得不顺利而说他失去了目标。Kimi仍然是地球上最快的车手。(the fastest driver on the planet,您太可爱了,喷)”
Juan Fazzini: "Kimi is the most logical pilot having paddock Formula 1 in recent years. Kimi is all logic, why is so cold, so different Latin pilots. When the car is in perfect condition shows that the pilot best race pace has. Therefore the Ferrari replace him decision is really controversial. Kimi does not demonstrate that feel, but I am well aware that it was very concerned by the F60 performance. When the car appeared, appeared Kimi winning at Spa when I thought that he might just fight for victory in Monza. This was a huge prize for all tifosis. As a fan of Ferrari I he had had on the Scuderia without hesitation. Sitting in the cockpit, Kimi sample the same coldness showed Carlos Reutemann, nothing so impressed, even taking mineral water, is absent-minded all, only focuses on his work. You have to be Raikkonen to support in Monza and Spa to Force India to a second away during the race." (Italian journalist with 60 years of experience in Formula 1)
这个原文真的是英文麽……俺大概看明白您在说啥,可是俺实在不想在搞死一堆脑细胞的前提下把这段话译成中文,囧……
Marc Gene: “我想借此机会感谢Kimi三年来与我们一起所做的'杰出的'工作(孩子,phenomenal这词可不能瞎用,这个现象级的单词难道不是某现象级车手专用的麽?)。他将在赛季末离开法拉利。不仅是一位顶级车手,事实上,他是位独一无二的车手。他驾驶的非常出色。Kimi是个很特别的人,他总是做他自己,驾驶F1赛车并没有使他改变什么。我和他的得关系很好,我们总是一起出去吃东西。他是那种你可以与他讨论各种事情的人,并不仅仅是工作。下赛季开始工作时我会想念他的。如果2010赛季Kimi不在的话,这对F1将是个重大的损失。”
Nico Rosberg: “我简直不敢相信法拉利车队会在还有合同的情况下把Kimi踢出车队。……车队不再需要你并且已经准备为赶走你支付大笔钱财,这会使很多人难以接受。然而Kimi似乎根本就不在意。(于是要麽是KR真的很淡定,要麽就是他装得很淡定><),那就是他的力量。如果我遇到这种情况,会觉得很难应付。”
Jonathan Noble: “我们车队内部都说,看看Kimi坐在那辆十分艰难的赛车驾驶舱里又一次做出那些数据,实在令人难以置信。他超越了F60在正常双手下理论上能达到的极限(其实我想问为毛是normal?为毛不是ordinary?汗滴滴……),尽管他最后一次伟大的反击恰恰证明了他的前东家的决定是多么的错误。”
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Stefano Domenicali: “以一分之差与车队积分榜第三失之交臂是令人失望的,但是我们必须接受赛道上决出的成绩。几个月以前,我们做出决策停止研发F60,我们知道,随着时间的推移,今后的道路将会越来越艰难。尽管如此,我仍旧要祝贺整个车队,尽管处境艰难,但是他们继续保持着专心致志的态度,带着决心和毅力继续工作。现在我们必须继续致力于新车的设计,因为我们的目标十分简单:要卷土重来,为胜利而战。这是Kimi与我们的最后一场比赛,今天,他再次拼尽了全力。我们很失望今年没能给他一辆有竞争力的赛车,我感谢他从来没有撒手不干;事实上,在情况最艰难的时候,他却更加坚强地战斗。”
同样也感谢我们所有的车手:Felipe在布达佩斯经历了戏剧性的时刻,正在迅速复原,要以最好的状态地开始下个赛季。Luca在非常艰难时刻接受了挑战,替补出场。Fisi为了实现他驾驶法拉利赛车比赛的梦想,离开了一支正处于本赛季最好的状态的车队。今天,再一次的,直到最后一公里,他都全力发挥。我为我们的车手感到骄傲,还有每一位在我们的车队里工作的人,我相信,每个人都将会知道要如何从本赛季学习到正确的一课,并且更加积极地试着尽快找回新的自己。”(其实我想问,多多呆呆乃就这麽不DJ人家KR,最后一场比赛总结多说他几句会死啊?) -
A POSITIVE RESULT FROM FERRARI
2009-11-02
Turun Sanomat 1.11 2009 22:39:09
Kimi Raikkonen's party at Ferrari weren't big.
After the race Raikkonen shook hands with his work mates and stepped out of the spotlight in his own silent way.
– My departure has been known for long. That's why it wasn't any reason to arrange any big parties, Raikkonen said.
Three years behind. How would you sum up your time at Ferrari?
– The first year offered what I have always wanted. After that the start of last season was good but then we didn't really accomplish anything. Yet I got the 3rd position and the team got their second WCC. Seasons like that just come but there was a possibility of me winning the second WDC in a row.
– This year I had no chances. We knew in the last tests that we are way behind the lead. But we got a pretty good result from the endseason so it doesn't trouble me.
They claim that you had to go because Ferrari is going to change their strategy again towards Michael Schumacher -times. The intention to drive two equal drivers didn't bring the result they hoped for and you never were in a position to become a sergeant like Schumacher and start to lead the team.
– Everybody has their own opinions but in this case the Santander-money decided, Raikkonen said.
Martin Whitmarsh says that the decision about the driver is made within a few weeks.
– I think we will announce when we know something. We are in no hurry. The season starts in March.
Please don't say that this was your last F1-race?
– Frankly I don't know. Let's see, Raikkonen says.
Raikkonen returns to Switzerland on Monday from Abu Dhabi. After that he has now plans. The big decisions depend on if a contract is made with McLaren.
Turun Sanomat, Abu Dhabi
HEIKKI KULTA -
09F1阿布扎比站排位赛+正赛结果……
2009-11-02
1、当LB说本站法拉利很难反超迈克拉伦是俺嘀咕了一句:LH退了就有可能了……——LH童鞋,俺真的不是在咒乃呃orz
2、爹娘要睡觉,于是10圈之后的比赛俺是“听”完的;即便如此听到V少冲线俺居然还觉得听鸡冻的——果然乃这娃在俺心里的位置越来越重要了啊……
3、纽扣童鞋乃为毛不把歪脖干掉!!!——其实俺有期待过乃们一起撞掉算了OTL
4、其实法拉利没拿到WCC第三俺挺得瑟的……
5、KR乃不许给俺酱紫就退役了!!!!!俺死也不想看到乃的F1最终役是在打酱油中完成的!!!!!
6、从来没有哪一年收官战结束让俺那么伤感的……
莱爷,乃跟俺说拍这照时其实乃真的只是在发呆真的真的不是存心想虐死咱的是吧????!!!!!!!

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09年F1车手们的工资单……某人乃分点零头给俺吧TAT
2009-10-30
这个贫富差距啊……OTL
DRIVER SALARIES FOR 2009
1. Kimi Raikkonen $45m
2. Lewis Hamilton $18m
3. Fernando Alonso $15m
4. Nico Rosberg $8.5m
5. Jarno Trulli $6.5m
6. Sebastian Vettell $6m
7. Mark Webber $5.5m
8. Jenson Button $5m
9. Robert Kubica $4.5m
10. Heiki Kovaleinen $3.5m
11. Nick Heidfeld $2.8m
12. Timo Glock $2m
13. Giancarlo Fisichella $1.5m
14. Sebastien Buemi $1.5m
15. Rubens Barrichello $1m
16. Jaime Alguersuari $0.5m
17. Vitantonio Liuzzi $NIL
18. Adrian Sutil [Rent a driver]
19. Romain Grossjean $NIL
20. Kazuki Nakajima $NIL
* Ferrari’s Felipe Massa, who is not racing due to injury, earned $8m in 2009. -
Thursday Press Conference in Abu Dhabi
2009-10-30
Q. Jarno and Adrian: 关于巴西站第一圈撞车的事乃们吵完了咩?
JT & AS: [ ……争辩中]
FA: (to KR) 咱俩要不撤了吧?
JT & AS: [ ……继续争辩中]关于明年的去向……莱爷依然守口如瓶ing……
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我彻底的后知后觉了……现在贴这个实在是很杯具……







